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　　國家發(fā)改委決定，自六月三十日零時(shí)起，將國內(nèi)成品油價(jià)每噸上調(diào)六百元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸六千七百三十元和五千九百九十元。

　　這是中國官方六月份第二次上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)。上一次調(diào)價(jià)是在本月一日，汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)四百元。

　　此次調(diào)價(jià)雖然和上次調(diào)整時(shí)間間隔較近，但市場并不感到意外。投資銀行瑞信周一發(fā)布報(bào)告稱，中國仍將上調(diào)成品油價(jià)，“現(xiàn)在已接近中國政府考慮對成品油價(jià)格調(diào)整的二十二個(gè)工作日界線”。

　　發(fā)改委五月份頒布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，國際市場原油連續(xù)二十二個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過百分之四的時(shí)候，可以相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　財(cái)政部科研所賈康所長表示，本次調(diào)價(jià)“并不突然”，因?yàn)橹袊鞘瓦M(jìn)口國，目前只能是被動(dòng)接受國際油價(jià)波動(dòng)，國內(nèi)油價(jià)同國際直接接軌“無法回避”。

　　坊間對成品油再度提價(jià)也早有預(yù)期。官方在上一次調(diào)價(jià)時(shí)表示，“綜合考慮相關(guān)因素，適當(dāng)縮小了價(jià)格調(diào)整的幅度”。此意味著，和國際油價(jià)相比，當(dāng)時(shí)中國的成品油價(jià)并沒有漲到位。

　　事實(shí)上，官方在本次調(diào)價(jià)時(shí)依然有意縮小了上調(diào)幅度。包括國家信息中心石油問題專家牛犁在內(nèi)的多位分析人士表示，按照對原油成本、稅費(fèi)、煉油及銷售利潤測算油價(jià)，汽柴油價(jià)格的上調(diào)幅度“應(yīng)該超過九百元”。六百元的的調(diào)整幅度，是綜合考慮了消費(fèi)者承受能力及保持必要的煉油盈利水平等因素。

　　也有觀察人士認(rèn)為，官方再度有意縮小調(diào)價(jià)幅度，可能是考慮到在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)剛剛回升之際，盡可能減少運(yùn)輸物流成本。